企業(yè)做網(wǎng)站交通運輸部門(mén)網(wǎng)站建設
日期 : 2021-02-12 23:27:16
交通運輸部門(mén)網(wǎng)站建設雖取得了明顯的進(jìn)步，但與用戶(hù)的實(shí)際需求還有很大的差距，各地區之間網(wǎng)站建設水平還存在參差不齊的現象。
調研發(fā)現，網(wǎng)站建設水平方面，東部沿海地區如浙江、江蘇等省份明顯高于中西部地區，建立理念方面，經(jīng)濟發(fā)展較快的省市如北京、上海等地比欠發(fā)達地區理念更先進(jìn)、前衛，在網(wǎng)站建設經(jīng)費保障方面，經(jīng)濟發(fā)達地區也占有明顯的資金優(yōu)勢，投入資金更多，網(wǎng)站功能實(shí)現度方面，廣東、北京、上海等地因信息化發(fā)展較快，實(shí)現程度明顯較高。
部分交通運輸政府網(wǎng)站不同程度地存在發(fā)布信息更新不及時(shí)、網(wǎng)站內容不實(shí)用、在線(xiàn)服務(wù)能力不強、互動(dòng)交流渠道不夠全面等情況，給交通運輸網(wǎng)站的形象和公信力造成不良影響。
調研發(fā)現，網(wǎng)站建設水平方面，東部沿海地區如浙江、江蘇等省份明顯高于中西部地區，建立理念方面，經(jīng)濟發(fā)展較快的省市如北京、上海等地比欠發(fā)達地區理念更先進(jìn)、前衛，在網(wǎng)站建設經(jīng)費保障方面，經(jīng)濟發(fā)達地區也占有明顯的資金優(yōu)勢，投入資金更多，網(wǎng)站功能實(shí)現度方面，廣東、北京、上海等地因信息化發(fā)展較快，實(shí)現程度明顯較高。
部分交通運輸政府網(wǎng)站不同程度地存在發(fā)布信息更新不及時(shí)、網(wǎng)站內容不實(shí)用、在線(xiàn)服務(wù)能力不強、互動(dòng)交流渠道不夠全面等情況，給交通運輸網(wǎng)站的形象和公信力造成不良影響。
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